Вечером, 24 июня 2011 года в Москве на Ленинградском шоссе собрались четыре разношерстные автомобиля: «Лада Калина», «Mitsubishi Galant», «Ford Mondeo» и «Volkswagen Transporter». И пятнадцать человек, включая детей, решившихся на авантюру. Договорились ехать колонной. Ночь пятницы, рвущиеся на свои участки дачники, и соответственно, страшные пробки. Проторчав некоторое время, мы уже почти вырвались из них, но тут возникла новая проблема. Четвертая машина пропала, заволновались все. То ли вырвалась вперед, то ли отстала? А оказалось всё до банальности просто – «Лада Калина» перестала заводиться, и застряла где-то в Химках.
Послав за ней «Volkswagen Transporter», часть ребят сели в кафе их ждать. Кафе разочаровало – наливали какую-то бурду вместо кофе, лагман и котлеты были просто ужасными. Время стремительно летело, уже было больше двух часов ночи. Боевой дух потихоньку таял... Наконец-то на горизонте появился «Volkswagen», волоча за собой на тросе «Ладу».
Перед нами встала дилемма – то ли возвращаться обратно в Москву – мы значительно отстали от запланированного графика, то ли дальше ехать.
Авантюра, она и есть авантюра! Отбуксировав и оставив «Ладу Калину» у шиномонтажа, решили дальше ехать. Пассажиров с «Калины» забрали с собой, благо на трех машинах были лишние места.
Полезный совет. Собираясь в дальнюю дорогу, не поленись заехать в автосервис и провести диагностику машины. Иметь с собой все запчасти и необходимые инструменты.
Трасса М10, дорога на Питер, была к нам благосклонна, с санитарными остановками, сменой водителей, доехали до пункта назначения, прямо у Ростральных колонн. Санкт-Петербург встретил нас с распростертыми объятиями: погода была то, что надо. Гид Вадим Баранов и его помощница Кодылева Ольга, замечательнейшей души люди, в полной красе показали нам Питер: мы восторгались красотой Невы, золочеными шпилями, Кунсткамера нас ужаснула и восхитила одновременно. Жаль, что на полный осмотр достопримечательностей Питера у нас было мало времени – как-никак приехали поздно.
Набив свои голодные желудки питерской стряпней в столовой на Невском проспекте, всей колонной машин двинулись в Павловск. Там уже нас ждал Николай Суслов, гид, историк, истово любящий Царское Село. По-быстрому раскидав вещи в ЛВЦ-МЦР, где собирались остаться на ночлег, мы поехали в город Пушкин (Царское Село). Этому красивейшему месту можно бесконечно писать оды. Екатерининский собор, Александровский дворец, Белокаменная палата, Царскосельский лицей, Египетские ворота, памятники А.С. Пушкину в Лицее, и у каждого была своя увлекательная история, гид Николай очень постарался. В Китайскую деревню не успели попасть – к вечеру закрылась. Запланировали визит туда на утро.
Тепло попрощавшись с гидом, мы наконец-то размяли свои уставшие ноги в теплых постелях общежития ЛВЦ-МЦР и погрузились в глубокий сон...
ФОТОАЛЬБОМ «ГЛУХИХ.НЕТ»
Москва, Ленинградское шоссе, у ТЦ «МЕГА». Перед поездкой в Санкт-Петербург.
Перерыв. Разминаем затекшие руки и ноги.
Без энергетика никак. Неоплаченная скрытая реклама энергетического напитка «Burn».
Вот мы уже в Питере! Кр-расота!
С указующим перстом, точнее, ладонью – гид Вадим Баранов.
Попали на день байкеров. По дворцовому мосту прошлась целая колонна.
В Кунсткамере. На лицах посетителей – целая гамма чувств.
В центре Петербурга нет обычных синих будок как в Москве.
Только такие вот синие автобусы, «благоустроенные» под туалет.
В Царском Селе. Гид Николай Суслов оседлал своего конька и
самозабвенно рассказывает историю Екатерининского собора.
Зрители тут же засыпали Николая вопросами.
Необычные по своей красоте Египетские (Кузьминские) ворота
при въезде в г. Пушкин (Царское Село).
Общежитие ЛВЦ-МЦР в Павловске.
